Neben dem TSF war das LF 8 für viele Freiwillige Feuerwehren in Deutschland das klassische Einsatzfahrzeug für den abwehrenden Brandschutz. Nach dem 2. Weltkrieg wurden in erster Linie Löschgruppenfahrzeuge des Typ LF 8 auf Fahrgestelle von Opel Blitz, Daimler Benz und auf Magirus Deutz aufgebaut. Wahlweise mit oder ohne Vorbaupumpe am Kühlergrill der Mannschaftskabine. Charakteristisch die Aufnahme einer Gruppe 1/8 und beladen mit einer TS 8 kam das Fahrzeug zum Einsatz. Bis 1980 wurden diese Fahrzeuge in LF 8 leicht, LF 8 mittel und LF 8 schwer, je nach Tonnenklasse und Beladung, zugeordnet.

Das Fahrzeug in unserem Museum wurde im Jahr 1994 gebraucht als Zweitfahrzeug für die FF Heßdorf von der Gemeinde beschafft. Der Aufbau auf das Daimler Benz 408 Fahrgestell fertigte die Firma Ziegler. Das LF 8 diente allerdings hauptsächlich zur zum Mannschaftstransport, da das ebenfalls im Jahr 1994 neu erworbene LF 16/12 zur Beförderung der Kameraden an die Einsatzstelle nicht ausreichte. Bei der FF Heßdorf passte man das LF 8 den örtlichen Belangen an: Neben einem Heckblaulicht legte man Wert auf die Verkehrsabsicherung und auf die Beladung zum Beseitigen von Ölschäden. Bei der FF Heßdorf leistete das LF 8 gute Dienste, ob als Zugfahrzeug für den VSA auf der BAB A 3, als Unterstützung bei der Verlegung von langen Schlauchstrecken oder bei überörtlichen Hilfeleistungen.

Ursprünglich wurde das LF 8 mit 90 PS im Jahre 1967 gefertigt. Der Benziner ist mit einem fünf Gang-Schaltgetriebe ausgerüstet. Auf der Front ist die FP 8/8 (800l bei 8 bar) montiert und die Geräteräume für die in den 50 Jahren als Revolution gefeierten Klapptüren verschlossen.

Das Fahrzeug leistete über viele Jahre sehr gute Dienste und wurde im Juli 2011 an einen privaten Nutzer verkauft.

Christian Bühl FF Heßdorf

Thomas Birkner